Afecta el precio de la gasolina en Sucre

El aumento del precio de la gasolina en Colombia impacta el IPC y el poder adquisitivo, según estudios. Sucre, con bajos ingresos, sufre especialmente alzas sin considerar la pobreza local.

Por Francisco Montes Vergara De acuerdo con estudios adelantados por el Banco de la República, el incremento de un diez por ciento en el precio de la gasolina impacta en el índice de precios al consumidor (IPC) en 0.85 puntos. Dadas estas estimaciones y a raíz de los incrementos continuos sobre el valor del combustible en Colombia, el efecto sobre el IPC se encuentra aproximadamente en 2.5 por ciento. El precio de la gasolina corriente ha tenido nueve incrementos a partir de octubre de 2022. Desde marzo de 2022 a julio de 2023, la variación porcentual llega en promedio al 42 por ciento. En las alzas no se están considerando las diferencias socioeconómicas entre los departamentos y desde luego tampoco entre actividades económicas. Los departamentos desde la ley 488 de 1998, reciben el ingreso de la sobretasa a la gasolina, el cual es usado para obras de infraestructura vial. El Artículo 118 de la norma indica: "Hecho generador. Está constituido por el consumo de gasolina motor extra y corriente nacional o importada, en la jurisdicción de cada municipio, distrito y departamento." Dado este lineamiento, existe el riesgo en la disminución de la sobretasa y por lo tanto el ingreso de recursos para inversión. El resultado sobre la población es la disminución del poder adquisitivo inequitativamente toda vez que los incrementos son en iguales porcentajes para cada ciudad a nivel nacional. No se han considerado variables, como, por ejemplo, el ingreso per cápita, el porcentaje del desempleo entre ciudades o las actividades económicas entre los departamentos. Sucre, el cual es de los departamentos que tiene los menores ingresos per cápita, el grado de pobreza está en aumento de acuerdo con los indicadores del Sisben, el nivel de competitividad se encuentra estancado desde hace seis años, los actos de inseguridad se han convertido en noticias de primera página y además no existe un sistema de transporte urbano en la capital sucreña; no obstante estas anomalías, los incrementos ordenados por el gobierno Nacional van en el 37 por ciento sin ninguna consideración con respecto a la pobreza que atropella a la clase más necesitada del departamento de Sucre que en muchas ocasiones no tienen en qué movilizarse y además no cuentan siquiera para comprar una libra de arroz, pues lo ganado en el servicio de mototaxismo se lo consume la compra de gasolina.